CES 2020:Aston Martin发表数位后视镜 单镜面可看3个角度 (150975)

不同于过往的CES,今年CES上多了许多车用科技。Aston Martin与Gentex研发了新款的数位后视镜Hybrid camera monitoring system。这个新技术可在单一镜面上投射出3个不同视角的画面,包含左右车侧、后方车顶的影像,并将预先搭载于DBS Superleggera上。相较于过往的「纯」数位后视镜,这次的设计仍保留传统镜面后视镜,避免镜头脏污或损坏时的突发状况,并能满足多数地区的车辆安全法规。

保留传统镜面是法规考量

既然都做了数位后视镜,为何还要保留传统镜面?原因在于部分地区如美国的法规,仍规定车辆需要有传统后视镜才能贩售。像是Audi e-Tron配备的数位后视镜,在美国就无法通过法规,必须要安装传统后视镜才能出厂,此举可能造成生产制造上的麻烦。保留传统后视镜结合新的数位镜头,除了法规上的问题外,当数位镜头、显示器出问题时,仍有备援方案,对于驾驶来说也较为安心。

 

▲车顶、左右后视镜都会搭载镜头,并投放于后视镜上。

CES 2020:Sony概念电动车Vision

Sony 在今年 CES 大会令人意外的展出了一项很 Sony 又很不 Sony 的产品: Vision-S 概念电动车,之所以说它很 Sony 的原因是因为这款遥望未来趋势的电动车集结 Sony 在影像、娱乐等领域的技术,但不 Sony 的原因是因为它的本质是一款 Sony 并未正式涉及的载具领域;不过这也并非 Sony 初次推出电动车概念产品, Sony Mobile 就与 Yamaha 以"宛若智慧手机的载具"开发了 SC-1 ,不过较像是园区或是封闭场域内的轻度载具,但 Vision-S 则是一款不折不扣的电动车。 ▲ Vision-S 集结 Sony 在车载领域相关的感测器与娱乐技术 虽然 Sony Vision-S 不见得会正式投产,毕竟要跨入载具领域需要投入相当长的时间,比较可

▲保留传统镜面除了法规的因素外,另外也能在数位镜头出状况时有备援机制。

▲后视镜可显示左方、右方、后方的视野。

▲新技术将先应用于DBS Superleggera。


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